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新しいスポーツユーティリティビークルの開発をテーマに誕生した、トヨタハイラックスサーフ。一新したサスペンションや新トランスファーマルチモード4WD、新開発フレームボディなどを特長とし、運動性能を飛躍的に向上させた。一回り大きくなった、バックドアを備える4ドアは、標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ（130馬力）と、ガソリンはV6 24バルブ3.4L（185馬
力）と直4 2.7L（150馬力）ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」を設定する。インテリアは、前モデルより床面地上高を40mm下げて、乗降性を向上。前後シートのフルフラット化を可能にしたり、3DINサイズオーディオのスペースを確保するなど機能性を高めた。安全装備として、デュアルエアバッグやABS、サイドドアビームを全車標準装備する。
| 発売年月 | 95(H7)/12 | 車体寸法 (全長×全幅×全高) | 4540×1800×1765(mm) |
| シート列数 | 2 | 室内 (全長×全幅×全高) | 1850×1395×1165(mm) |
| 10.15燃費 | 17.7km/L | ホイールベース | 2675mm |
| 使用燃料 | 軽油 | 車両重量 (AT/MT/CVT) | 1760/−/−(kg) |
| 駆動方式 | 四輪駆動 (4WD) | 最小回転半径 | 5.7m |
新車時の基本スペック (185前期モデル)スタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、新開発の3Lディーゼルターボ（130馬力）と、ガソリンはV6 3L（150馬力）ユ
ニットを搭載する。3Lディーゼルターボは、電子制御式燃料ポンプや電子制御EGRシステムの採用により、環境性能を高めている。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、それにRVドレスアップベース仕様となる「SSR-V」を新設定した。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。
| 発売年月 | 93(H5)/08 | 車体寸法 (全長×全幅×全高) | 4640×1790×1755(mm) |
| シート列数 | 2 | 室内 (全長×全幅×全高) | 1770×1400×1125(mm) |
| 10.15燃費 | - | ホイールベース | 2625mm |
| 使用燃料 | 軽油 | 車両重量 (AT/MT/CVT) | 1890/−/−(kg) |
| 駆動方式 | 四輪駆動 (4WD) | 最小回転半径 | 5.7m |
 この情報はgoo-net.comから転用したものです。 |
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